Ti o ba n beereIgba melo ni o gba lati gba agbara si EV kan?, Awọn julọ deede esi ni wipe o fluctuates. Awọn akoko ko duro; nwọn nfi laarinIṣẹju 20 ati siwaju ti awọn wakati 70+da lori ibaraẹnisọrọ eka ti awọn oniyipada. O kan n ṣafọ sinu okun kan{{1} o n ṣakoso ibaraenisepo nibiti iṣaja ṣaja, awọn orule ohun elo inu ọkọ, ati paapaa “iṣasi” oju-ọjọ n ṣe ipinnu akoko idaduro rẹ ikẹhin.
Itọsọna yii fo awọn isiro ballpark deede. A n jinlẹ sinu awọn igo imọ-ẹrọ, bii bii OBC rẹ ṣe ṣe opin ṣiṣan naa ati bii imolara tutu ṣe le ba iṣeto rẹ jẹ. Ibi-afẹde wa rọrun: fun ọ ni iṣiro lati ṣe asọtẹlẹ akoko idinku pẹlu deede lapapọ.
Awọn ipele gbigba agbara EV ati Awọn akoko Gbigba agbara Aṣoju
Bẹrẹ pẹlu ipele gbigba agbara. Ti o ba fẹ ni oye bi o ṣe pẹ to lati gba agbara si EV ni agbaye gidi, eyi ni ipilẹ rẹ.
Gbigba agbara Ipele 1 (1.4–1.9kW): Aago Gbigba agbara Ile Aṣoju
- Gbigba agbara Speed: nipa3–5 maili (5–8 km)ti ibiti o fun wakati kan ni ọpọlọpọ awọn EV ero, da lori ṣiṣe ọkọ.
- Lapapọ Time: ni ayikawakati 40 si {1}fun idiyele ni kikun, da lori iwọn batiri.
- Dara julọ Fun: Awọn awakọ alaja kekere{{0} ti o le fi ọkọ naa silẹ ni alẹ mọju fun igba pipẹ.
👉 Iye owo ti o farapamọ wa si gbigba agbara Ipele 1: ailagbara. Nitori idiyele gba to gun, ẹrọ itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ naa pari ni jijẹ diẹ ninu agbara naa. O n sanwo ni ipilẹ lati tọju awọn ina inu awọn eto ọkọ fun awọn wakati ni opin. Awọn aṣayan yiyara dara julọ ni yago fun egbin yii.
Ipele 2 Gbigba agbara(7kW–22kW): Ile ati Ibi iṣẹ EV Aago gbigba agbara
Gbigba agbara ipele 2 (7kW–22kW)nṣiṣẹ lori 208/240V setup. Iwọ yoo rii fere nibikibi{3} awọn ile, awọn ọfiisi, ati awọn gareji gbigbe. O deba "ibi didùn" fun ọpọlọpọ awọn oniwun. O yara to lati jẹ ki o gbe lojoojumọ laisi idiju ti ultra-jia iyara.
- Iyara Gbigba agbara: ni deede 20–60 miles (32–100 km) ti ibiti o wa fun wakati kan.
- Lapapọ Akoko: nipa awọn wakati 4 si 12 fun ọpọlọpọ awọn EVs.
- Ti o dara julọ Fun: gbigba agbara ile ni alẹ, gbigba agbara ibi iṣẹ, ati awọn ipo nibiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ duro si ibikan fun awọn wakati pupọ.
Mejeeji Ipele 1 ati Ipele 2 pese agbara AC. Sibẹsibẹ, awọn batiri nikan ni ipamọ DC. Ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ṣaja inu ọkọ lati mu iyipada yii ṣiṣẹ, ṣugbọn o ma n ṣe bi igo. Paapa ti o ba pulọọgi sinu ibudo ti o lagbara, ọkọ ayọkẹlẹ naa kii yoo yara yiyara ju opin inu rẹ lọ. Ti EV rẹ ba ni iwọn 7kW, iyẹn ni gbogbo ohun ti o n gba.
Ni North America,Ipele 2 gbigba agbaradeede lọ soke si 19.2kW, lakoko ti 22kW jẹ diẹ wọpọ ni diẹ ninu awọn ọna ṣiṣe alakoso mẹta ti Europe.
DC Yara Gbigba agbara(60kW–900kW): Aṣoju Public Fast Gbigba agbara Time
- Didara Yara (60kW–360kW): Ẹyin ti awọn amayederun ọna opopona. O maa n mu "0-si-80% sprint" ni deede ni iṣẹju 20 si 60. Eyi ni lilọ-si fun awọn ibudo eekaderi ati awọn ọkọ oju-omi kekere ti iṣowo ti o nilo lati dinku akoko isinmi.
- Tókàn{0}Gen Ultra{1} Yara (480kW–900kW): Awọn ẹjẹ eti ti tekinoloji. Ni ifọkansi si awọn ile-iṣọ ọkọ ayọkẹlẹ 800V ati awọn ọkọ nla ina mọnamọna ti o wuwo{2}, awọn ibudo wọnyi le fi iwọn ọjọ kun ni iṣẹju 10–15 nikan.
Nibi Ti O Ti Wa: Ni akọkọ lẹba awọn opopona nla, awọn ibudo gbigba agbara iyara ilu-, ati awọn aaye ile-iṣẹ ti o nilo giga{1}voltage mẹta{2}Agbara ipele.
Ṣe o nilo afiwe ni iyara? Tabili ti o wa ni isalẹ fọ gbogbo rẹ. A ti ya aworan awọn sakani agbara aṣoju, awọn akoko idaduro, ati awọn ọna ti o dara julọ lati lo ipele kọọkan.
| Gbigba agbara Iru | Agbara | Akoko | Aṣoju Lilo |
| Ipele 1 | 1-2kW | 40-70+h | Ipilẹ ile / afẹyinti |
| Ipele 2 | 7-19.2kW (NA)/ to 22kW (diẹ ninu awọn ipele 3 EU) |
4-12h | Ile/Ibi iṣẹ/ nlo |
| DC Yara | 60-360kW | 20-60 iṣẹju | Gbangba sare gbigba agbara / titobi |
| Ultra- Yara/Eru{1}Ojuse DC | 480-900kW | 10-30 iṣẹju | Agbara giga-ojuse/ ga{1}} iṣowo |
Kini yoo ni ipa lori Akoko gbigba agbara EV? 4 Awọn ifosiwewe bọtini
1. Agbara Batiri: Awọn "Lapapọ" vs. "Ṣiṣe Lilo" Gap
Ohun gbogbo bẹrẹ pẹluagbara batiri, eyi ti a ṣe iwọn ni kWh. O jẹ ipa taara julọ lori aago gbigba agbara rẹ. Ni awọn ọrọ ti o rọrun julọ? Agbara diẹ sii jẹ deede akoko gbigba agbara diẹ sii. Batiri ti o kere ju ni kikun ni kiakia; ti o tobi ju ni Ere-ije gigun.
Awọn nọmba panfuleti le jẹ ṣinilona diẹ. Iwọn batiri lapapọ kii ṣe nigbagbogbo ohun ti o gba lati lo. Pupọ julọ awọn EVs ṣeto “nẹtiwọọki aabo” kekere kan si apakan lati jẹ ki batiri naa ni ilera ni awọn ọdun. Eyi tumọ si pe agbara lilo rẹ fẹrẹ kere nigbagbogbo ju iwọn-iṣẹ osise lọ. Gba batiri 82kWh{5} o le ni 77kWh ti oje gangan. Lori ṣaja 7kW boṣewa, aafo ti o padanu jẹ wakati afikun ti akoko rẹ.
2. Ipinle ti idiyele (SoC): Ayipada Yiyi
Ko dabi ojò idana, batiri EV ko kun ni iyara ti o duro. LọwọlọwọIpinle agbara (SoC)dictates gangan iye agbara ti o le mu ni eyikeyi akoko.
Pupọ julọ awọn EVs de awọn iyara ti o ga julọ nigbati batiri ba fẹrẹ ṣofo, ṣugbọn iwọ yoo ṣakiyesi idinku didasilẹ{0}} ni kete ti o ba de ami 80% naa. Eyi kii ṣe aṣiṣe - o jẹ igbesẹ aabo mọọmọ. Ẹ̀rọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ máa ń dín agbára lọ́wọ́ láti ṣàkóso ooru tó ń pọ̀ sí i, kí ó sì dáàbò bo àwọn sẹ́ẹ̀lì náà lọ́wọ́ ìbàjẹ́ pẹ́-. Eyi ṣe alaye idi ti 20% ti o kẹhin le nigbagbogbo gba niwọn igba ti 80% akọkọ.
3. Agbara gbigba agbara (kW): Ilana "Ailagbara Ọna asopọ".
Ṣaja le ṣogo nọmba giga, ṣugbọn iyẹn nikan ni idaji itan naa. Iyara rẹ gangan ni opin nipasẹ awọn nkan meji: iṣelọpọ ṣaja ati aja gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ tirẹ. Ronu nipa rẹ bi paipu. Fifọ nla kan kii yoo ṣe iranlọwọ ti “paipu” ọkọ ayọkẹlẹ ba kere ju lati mu ṣiṣan naa mu.
Fun gbigba agbara AC, ọkọ wa lori - ṣaja ọkọ (OBC) nigbagbogbo jẹ igo. Fun apẹẹrẹ, ti EV ba le gba gbigba agbara AC 7kW nikan, yoo tun gba agbara ni 7kW paapaa ti o ba ṣafọ sinu ṣaja AC 22kW. Ero kanna kan si gbigba agbara iyara DC. A le ṣe iwọn ṣaja ni 150kW tabi 250kW, ṣugbọn ọkọ yoo gba iye agbara nikan ti eto batiri rẹ ti ṣe lati gba.
4. Ifiyaje Ayika: Iwọn otutu bi Ilọsiwaju Iṣiṣe ṣiṣe
Iwọn otutu tun ni ipa nla lori iyara gbigba agbara. Awọn batiri EV ni gbogbogbo gba agbara daradara diẹ sii nigbati wọn wa laarin iwọn otutu iwọntunwọnsi, nigbagbogbo ni ayikaÌyí 20–30 (68–{3}} ìwọ̀n F).
Ni ọjọ didi, batiri naa n ṣiṣẹ lọra ati pe o ni lati gbona ṣaaju ki o le mu idiyele iyara kan. Ooru ti o ga julọ jẹ bi buburu. Eto naa yoo mọọmọ fa iyara pada lati tọju batiri naa lati sise funrararẹ. Ìdí nìyí tí o fi lè gba mànàmáná - kíákíá lọ́jọ́ kan, kí o sì lọra lọ́nà tó ń bọ̀, kódà ní ibùdókọ̀ kan náà gan-an.
Diẹ ninu awọn EV tuntun lo iṣaju batiri lati mu idii naa sunmọ iwọn otutu ti o dara julọ ṣaaju gbigba agbara bẹrẹ.
Bii o ṣe le ṣe iṣiro akoko gbigba agbara EV
O le lo aipilẹ agbekalẹlati gba olusin ballpark fun gbigba agbara AC. O jẹ nla fun igbogun ti o ni inira. Sibẹsibẹ, o tun jẹ iṣiro nikan, nitori iyara gbigba agbara gangan le yatọ pẹlu ipo idiyele, iwọn otutu batiri, ati awọn opin gbigba agbara ọkọ.
Lati lo agbekalẹ yii bi o ti tọ, o nilo lati ni oye kini iye kọọkan duro ni eto - gidi kan:
- Agbara Batiri:Eyi tọka si Agbara Lilo (fun apẹẹrẹ, 77kWh), kii ṣe iwọn ti ara lapapọ (fun apẹẹrẹ, 82kWh), bi ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ni ifipamọ aabo lati daabobo igbesi aye sẹẹli.
- Agbara to ku:Agbara lọwọlọwọ ti o kù ninu batiri rẹ (fun apẹẹrẹ, ti o ba wa ni 10%, agbara ti o ku jẹ 7.7kWh).
- Agbara gbigba agbara:Ijade ti o pọju ti ibudo naa (fun apẹẹrẹ, apoti ogiri 22kW kan).
- Oṣuwọn Gbigba agbara idiyele:Awọn ti o pọju gbigbemi ọkọ rẹ le mu. Fun gbigba agbara AC, eyi ni Lori - Ṣaja igbimọ (OBC).
👉Apẹẹrẹ:
Ṣaja 22kW ati EV Lopin si 11kW AC Ngba agbara (apẹẹrẹ yii ṣe afihan awọn ọja nibiti gbigba agbara AC alakoso mẹta- wa.
- Agbara batiri to ṣee lo: 77kWh
- Ipo idiyele lọwọlọwọ: 10%
- Ipo idiyele: 80%
- Ṣiṣejade ṣaja: 22kW
- Iwọn gbigba agbara AC ọkọ ayọkẹlẹ: 11kW
Ni akọkọ, ṣe iṣiro agbara ti o nilo:
77 × (80% - 10%)=53.9kWh
Lẹhinna lo gbigba agbara kekere{0}}iye agbara:
min (22kW, 11kW)=11kW
Iye akoko gbigba agbara:
53.9 ÷ 11=bii wakati 4.9
Apeere yii fihan idi ti ṣaja AC 22kW ko dinku akoko gbigba agbara nigbagbogbo. Ti ọkọ ba le gba agbara AC 11kW nikan, agbara ṣaja ko ni lo ni kikun.
Kini idi ti gbigba agbara EV fa fifalẹ Lẹhin 80%?
A gbigba agbara - agbekalẹ akokoyoo fun ọ ni iṣiro, ṣugbọn gbigba agbara EV gidi kii ṣe laini. Ni ọpọlọpọ awọn EVs, gbigba agbara yara yara ni ipo idiyele kekere si aarin, lẹhinna fa fifalẹ ni akiyesi ni kete ti batiri ba de to 80%.
Gbigba agbara yipada si ipele ti o yatọ
Pupọ julọ awọn batiri lithium{0}ion gba agbara ni awọn ipele meji:
- CC (Ibakan Lọwọlọwọ):Eleyi maa ni wiwa awọn10% si 80%ibiti o. Ni ipele yii, batiri naa jẹ "ongbẹ" ati pe o le mu iwọn agbara ti o ga, ti o duro duro.
- CV (Ibakan Foliteji):Bi o ti rekọja na80%ala, awọn ere ayipada.
Yiyi pada jẹ idi akọkọ ti gbigba agbara iyara bẹrẹ lati taper nitosi opin oke.
BMS jẹ ohun ti n ṣakoso idinku
Nigbati batiri ba sunmọ kikun, ọpọlọ ọkọ ayọkẹlẹ - naaEto Isakoso Batiri (BMS)- gba agbara. O ntọju awọn foliteji ni ayẹwo. Nipa titẹ si isalẹ lọwọlọwọ, o ṣakoso ooru ati aabo awọn sẹẹli. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni besikale rúbọ iyara ni opin lati fi awọn batiri ká aye.
Nitorina idinku jẹ imomose. O jẹ apakan deede ti aabo batiri, kii ṣe aṣiṣe ṣaja.
Kini idi ti iyara n lọ silẹ pupọ lẹhin 80%
Agbara gbigba agbara da lori mejeeji foliteji ati lọwọlọwọ:Agbara=Foliteji × Lọwọlọwọ
Ni ipele CV, foliteji ti wa ni idaduro dada, ṣugbọn lọwọlọwọ bẹrẹ lati ṣubu. Ni kete ti lọwọlọwọ ba lọ silẹ, agbara gbigba agbara lọ silẹ pẹlu rẹ. Ti o ni idi 20% ti o kẹhin nigbagbogbo gba to gun ju apakan iṣaaju ti igba naa.
Fun ọpọlọpọ awọn EV, 10% si 80% jẹ akoko ti o pọ julọ{2}}sare daradara{3}} window gbigba agbara. Gbigba agbara lati 80% si 100% jẹ ṣi ṣee ṣe, ṣugbọn o maa n lọra pupọ nitori BMS ti wa ni imomose titẹ agbara bi batiri ti sunmọ idiyele ni kikun.
Awọn imọran Wulo lati Mu Iṣeṣe Gbigba agbara Mu ga
Eyi ni awọn ọna ilowo mẹta lati dinku akoko gbigba agbara ti ko wulo.
1. Àkọlé awọn 10-80% "Sweet Aami."
Yọọ kuro ni 80% SoC fun awọn iṣẹ ojoojumọ lati mu iwọn awọn maili rẹ ga julọ{1}} fun iṣẹju kan.
Bi o ṣe han ninu waGbigba agbara Curveonínọmbà, ni julọ EVs, gbigba agbara iyara bẹrẹ lati fa fifalẹ akiyesi lẹhin 80% nitori batiri ti nwọ awọn nigbamii ipele ti awọn gbigba agbara ti tẹ. Duro laarin iwọn yii le ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣafipamọ akoko ati dinku wahala batiri ti ko wulo lakoko gbigba agbara igbagbogbo.
2. Lilọ kiri pẹlu Iṣaju Iṣeduro -
Ṣeto aaye gbigba agbara rẹ nigbagbogbo bi opin irin ajo ọkọ rẹ ninu lilọ kiri lori ọkọ.
Iwọn otutu jẹ adehun nla fun gbigba agbara. Awọn batiri ni “ibi didùn” ni ayikaÌyí 20–30 (68–{3}} ìwọ̀n F). Nigbati o ba di didi, ohun gbogbo fa fifalẹ. Ni otitọ, diẹ ninu awọn idanwo fihan pe o le padanu 30% ti ṣiṣe rẹ ni igba otutu ti o ku. Ti o ni idi ti iṣaju -itọju jẹ pataki tobẹẹ. O gbona batiri naa ṣaaju ki o to pulọọgi sinu, nitorinaa o ko duro duro ni otutu.
3. Yan Ṣaja ọtun fun Hardware rẹ
Baramu iṣẹjade ibudo naa si awọn opin inu ọkọ rẹ ki o si ṣaju olupese{0}} awọn ṣaja ti a fọwọsi
Ṣiṣe jẹ imudani itanna. Ti ọkọ rẹ ba waLori -Aṣaja ọkọ (OBC)ni opin si 11kW, ibudo 22kW ko pese gbigba agbara{2}} anfani iyara. Ni iṣe, lilo awọn ohun elo ibaramu ti o tẹle awọn ilana gbigba agbara ti o yẹ-ati, nibiti o ba yẹ, OEM{5} hardware ti a ṣeduro{6}le ṣe iranlọwọ lati dinku awọn iṣoro ibaraẹnisọrọ ti o le yago fun tabi iṣeto.
Nitorina,bi o gun ni o gba a idiyele EV?Idahun gidi da lori ipele gbigba agbara, iwọn batiri, awọn opin agbara, iwọn otutu, ati ilana gbigba agbara -ṣugbọn pẹlu awọn amayederun ti o tọ, akoko gbigba agbara le jẹ iṣapeye diẹ sii ju ọpọlọpọ awọn awakọ lọ nireti.
Fun awọn ọkọ oju-omi kekere ti iṣowo ati awọn apa ile-iṣẹ, Polinovel yi awọn eka imọ-ẹrọ wọnyi pada si akoko iṣẹ ṣiṣe ṣiṣan. Latimobile agbara ipamọ solusanfun awọn aaye epo si BESS ti o wa titi fun awọn ibudo ọkọ oju-omi kekere, a ṣe ẹlẹrọ giga{0}} awọn ọna ṣiṣe ṣiṣe ti a ṣe lati mu ROI rẹ pọ si.
Ṣetan lati mu awọn amayederun rẹ dara si? [Kan siPolinovel's Technical Team] loni fun a ọjọgbọn gbigba agbara ojutu iwadi.
FAQs Nipa EV gbigba agbara Time
Q: Ṣe batiri nla kan gba to gun lati gba agbara si?
A: Bẹẹni. Awọn batiri ti o tobi ju ni gbogbogbo gba akoko lati gba agbara, botilẹjẹpe iyara gbigba agbara tun da lori iṣelọpọ ṣaja ati iwọn gbigba gbigba agbara ti o pọju ọkọ.
Q: Elo ni idiyele lati gba agbara EV kan?
A: Iye owo da lori iwọn batiri ati awọn oṣuwọn ina mọnamọna agbegbe. Iṣiro ti o rọrun ni: agbara batiri × idiyele ina. Fun apẹẹrẹ, batiri 60 kWh kan ni $0.16/kWh n sanwo nipa $9.60 lati gba agbara ni kikun.
Q: Bawo ni awọn ibudo gbigba agbara EV ṣiṣẹ?
A: Awọn ibudo gbigba agbara EV fi ina mọnamọna ranṣẹ si ọkọ nipasẹ okun gbigba agbara. EV ati ṣaja ṣe ibasọrọ lati ṣakoso ṣiṣan agbara, lakoko ti eto iṣakoso batiri ṣe iranlọwọ lati tọju gbigba agbara lailewu.
Q: Njẹ gbigba agbara iyara jẹ buburu fun awọn batiri EV?
A: Gbigba agbara iyara nigbakan jẹ ailewu gbogbogbo, ṣugbọn lilo iwuwo loorekoore le mu yiya batiri pọ si ni akoko nitori ooru ti o ga ati aapọn.
Q: Kini ọna ti o yara ju lati ṣaja EV kan?
A: Aṣayan ti o yara ju nigbagbogbo jẹ gbigba agbara iyara DC, ṣugbọn iyara gangan da lori boya ọkọ le gba agbara ti o pọju ti ṣaja.
Q: Kini idi ti gbigba agbara EV fa fifalẹ lẹhin 80%?
A: Gbigba agbara nigbagbogbo fa fifalẹ lẹhin 80% nitori eto iṣakoso batiri dinku agbara lati daabobo ilera batiri, iṣakoso ooru, ati dena gbigba agbara.